くるまのガラス「タカハシオートグラス」ブログ＆ニュース

プチドレスアップ☆彡

５月のブログ担当は名古屋店です！

今回は、リアウィンドがモールレス(モールが付いていない)の車にモールを取り付けてみました(^_-)

2021年5月

車種によって、ガラスにモールが付いている車と付いていない(モールレス)車があります。
モールレスの場合、ガラスとボディーの間にすき間があるため、ゴミやホコリが入り込み汚れが溜まりやすくなります…(一一")

そこで、今回はモールレスのリアウィンドにモールを取り付けてみました！
一旦、リアウィンドガラスを取り外し、ガラスにモール(上記写真)を装着してから再度リアウィンドを取り付けます。
施工前・ガラス取り外し時の写真を撮り忘れました…(￣д￣)

これでガラスとボディーのすき間に汚れが溜まりにくくなり、見た目も高級感が増し、一石二鳥です(*^^)v

この様なプチドレスアップのご相談も賜ります！！

カメラエーミング作業！！

4月のブログは伊勢店　米山が担当させて頂きます(｡◕ˇдˇ◕｡)/

今回は、フロントガラス交換後のカメラエーミング作業を2台ご紹介いたします。
(エーミングに関する詳しい説明は、2019年8月のブログをご参考ください)

2021年4月

1台目はスバルＸＶのアイサイトです。
整備要領書に従って、ホイール中心からターゲットまでの距離を正確に計測しターゲットを設置します。

スバル車の場合は、調整値が正解率″〇〇％”と表示されます。
1回目で高い正解率が出ましたので、最後にシステムの診断を行い作業完了です！
正解率が低い場合は、計測が正しいかの見直しと環境条件を変えて再度実施します。

次は日産ノートです。
先ほどのスバルＸＶ同様にホイールの中心からターゲットまでの距離を計測ます。またフェンダーアーチから地面までの距離などを計算し、診断機に入力してエーミング開始です。
日産車は、ターゲットの読み取りが終わると「正常に完了しました」と表示されます。
システムの診断を行い作業完了です。

弊社では、全店でエーミング対応可能となっており、ガラス交換からエーミングまで一貫して行えます。
※一部対応できない車種もございます。

自動車ガラスに関するお困りごとは、お近くのタカハシオートグラスまでお問い合わせください！！

旧車達のガラス交換！
サーブ、ポルシェ911、クイックデリバリー

３月ブログ担当は津店です！
最近流行りの旧車レストアですが、津店でも何台かガラス作業をさせて頂いたのでご紹介させて頂きます(^^)v

2021年3月

１台目は、スウェーデン車のサーブです。当時はベンツやＢＭＷとならんで人気があり、航空機メーカーならではのユニークなメカニズムと洗練されたスタイリングは日本でも人気を博しました。

現代の車はガラスとボディーの固定に接着剤を使った貼り付けタイプですが、昔の車はゴム枠で固定するゴム式タイプとなります。
ですが、年式が古くゴムの生産が終了しているため元のゴムを再使用することになりますが、ここで問題発生(；ﾟДﾟ)」
本来ゴム式の場合、ガラスをはずしてガラスにゴムをセットしてからロープを使ってガラスとゴムをボディーに装着していくのですが、ダッシュパネルの下にゴムが入り込んでいて、金具で打ち込んであったためゴムが抜けないのです💦
タカハシオートグラスでは、自動車だけでなく重機や船舶、配電盤のガラス交換など様々な施工実績があり、経験豊富なスタッフがいるため、今回は重機の要領でゴムを残したままガラスをはめ込むことにしました。
年式の古い車の場合、劣化により再使用できない場合もありますが、今回は状態もよく再使用可能でした。難易度の高い作業でしたが、無事キレイに仕上げることができました(^^)v

続いては、今ジワジワと人気が上がってきているポルシェ911シリーズのタルガトップです！

まだ板金屋さんの製作途中の車で、車体真ん中のロールバーが経年劣化しているため作り直ししているところです。
このロールバーの位置が後ろすぎるとリアガラスが入れにくくなり、前すぎると隙間があいてしまうので板金屋さんと協力し何度も脱着してお互いが納得するところまで調整を進めている最中です。第一はお客様に満足して頂くことなので妥協しないよう慎重に進めています！！

最後は番外編のクイックデリバリーです。
よく移動販売で使用されている車で、お洒落で個性的な車ですね。

こちらのガラス交換もゴム式タイプなのですが、既にゴムが生産中止になっており、再使用して無事に作業を終えることができました！

今回紹介させて頂いた生産中止のゴム式タイプは車の保管状況や劣化具合で再使用できない場合もありますのでご了承下さい...

ベンツ新型ＧＬＢ　フロントガラス交換！

２月ブログ担当の鈴鹿店です！
今回はメルセデスベンツ新型ＧＬＢのフロントガラス交換のご依頼を頂きましたのでその模様をご紹介させて頂きます(^^)v
まだ三重地区ではなかなか目にする機会が少ない車種です。

2021年2月

まず、作業前に新品ガラスの検品を行い、ガラスに異常が無いか入念にチェックします。

フロントガラスを外す作業の前に、ガラス周辺の配線を傷つけないようカメラカバーやピラーの内張りを慎重に取り外します。

外したカメラユニットは再利用するので新品ガラスに移設します。今回はレインセンサー(オートワイパー)は新品に交換するため同時に取り付けします。

新しいフロントガラスを取り付け、オートワイパーの作動確認をし、外していたカメラカバー・ピラー内張りを取り付けます。あとは接着剤が硬化すれば作業完了です！

タカハシオートグラスでは、国産車・輸入車・新型車・旧車など多数の施工実績がありますのでお気軽にタカハシオートグラス各店へご相談下さい！！
ｍ(_ _)ｍ

ボートにボディーコーティング💦

１月のブログ担当、四日市店です！
今回は自動車以外への「ガラス撥水加工」と「ボディーコーティング」を紹介させていただきます。

2021年1月

今回施工させていただいたのは、YAMAHA・YFR24というフィッシングボートです。
まずガラスに付着した油膜や汚れを専用のクリーナーで磨き落とします。
その後、脱脂・下地処理を行い、撥水剤を丁寧に塗り込みます。
また撥水効果の耐久性アップ・ビビり防止のためにワイパーゴムも専用品に交換しました。
船体のボディーコーティングは、船底の汚れ防止やフジツボ付着の防止だけでなく、燃費向上・航行スピードアップ効果にもつながります！

船体へのボディーコーティングは状況により施工できない場合もございますので、
一度お問い合わせください

お客様のご好意で綺麗になったボートに搭乗させて頂きました！！
航行中に海水が飛んできましたがバッチリ弾いていました(^^)v
綺麗になったボートなら当然釣果も上がりますよね(^_-)-☆

２０２１年　新年のご挨拶

2021年1月

新年明けましておめでとうございます。
今年も高橋硝子をどうぞよろしくお願いいたします。

合わせガラスは安全です！

１２月のブログ担当、桑名店です！
今回は「合わせガラス」について説明したいと思います(｡◕ˇдˇ◕｡)/

2020年12月

「合わせガラス」とは、主にフロントガラスに採用(義務)されているガラスで、２枚の板ガラスの間に“ポリビニールブチラール”という特殊な樹脂フィルム(中間膜)を挟み込んで圧着したガラスです。
そのため、合わせガラスは　｜ガラス｜中間膜｜ガラス｜　という３層構造になっており、この中間膜が非常に強じんで高い耐貫通性・衝撃吸収性・飛散防止などの効果を発揮します。

これにより、飛び石などによるフロントガラスの割れ・ヒビの多くは、１層目(外側)のガラスが破損しているだけで、２層目(中間膜)や３層目(車内側)のガラスにまで達していないことがほとんどです。
ですので、よほど大きく鋭利な物にぶつからない限り、ガラスの破片が車内に侵入・飛散したり、ガラスが脱落するといったことはありませんのでご安心ください！

もし不運にも飛び石などでフロントガラスを破損しても、慌てず冷静に行動して頂き、落ち着いてから私ども自動車ガラス専門店へご相談・ご来店頂ければ大丈夫です！！

ここのところ、新型コロナウィルスの感染が再拡大しておりますが、当社では引き続き感染予防・拡散防止に配慮し、マスク着用・手洗い・消毒などを徹底して作業にあたらせて頂いております。
1日も早く終息し、普通の生活に戻ることを願っております。
来年も皆さまにとって良い年に成りますことを心よりお祈り致します。

2021年もタカハシオートグラスをどうぞよろしくお願いいたします。
　　　　　ｍ(_ _)ｍ　ｍ(_ _)ｍ

年末年始休業日のご案内

2020年12月

年末年始の休業ですが、
誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。

　　　　＜休業日＞
　　　　１２／２９（火）～１／４（月）

尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で
作業をお受けできない可能性がありますので、
お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。
また、ホームページ・ＦＡＸ等でのお問合せにつきましても、
休業明けの対応となりますがご容赦願います。

初作業　ヤリス　フロントガラス交換！！

皆様こんにちは！早いもので今年も残すところ２カ月を切りました💦
日に日に寒さも増してきていますので、皆様も体調を崩さないよう注意してくださいね。
さて１１月のブログは、名古屋店・服部がお届けします(｡◕ˇдˇ◕｡)/
今回のネタはコチラ⇩

2020年11月

先日発売された”ＧＲヤリス”！！　カッコイイですよね✨
車好きの私としては欲しい車の１台です！

ＧＲヤリスではありませんが、ヤリスのフロントガラス交換をご依頼頂きましたのでレポートいたします。

まずはじめに、ボディーにキズなどが無いか確認し、マスキングテープでガラス周辺のボディーを養生。
次に、車内からミラー周りのカメラカバーや配線類を慎重にはずします。

次はボンネットを開けガラス下部のワイパー・カウルトップをはずします。

続いて専用の工具を用いてガラスとボディーの間の接着剤をカットしていきます。ボディーを傷つけないように慎重に作業します。

接着剤を全て切離したらガラスをボディーから取り外し、ボディー面に残っている接着剤をスクレーパーで取り除きます。

続いて、新品ガラスにミラー・カメラ・車検ステッカーなどを移設。
ボディー・ガラスそれぞれの接着面を脱脂しプライマーを塗布します。

ダッシュボードをキレイに清掃し、ガラスに接着剤を塗布していきます。

専用の吸盤を用いて、慎重にガラスをボディーに装着します。

あとはワイパー・カウルトップ、車内のミラー周りのカバーや配線などを元通りに組み付けて完成です。(^O^)／

キレイに仕上がりました✨　やはり新品は気持ちがいいですね！

タカハシオートグでは、国産車・輸入車、新型・旧車など多数の施工実績がありますので、ガラスのお困りごとは何でもお気軽にご相談下さい！！

以上、名古屋店・服部がお届けしました(^^)v

”テスラモデル３” ウィンドフィルム施工👍

１０月ブログ担当の伊勢店です！
今回は、納車間もない「テスラモデル３」のフィルム貼りをご依頼頂きましたのでその模様をご紹介させて頂きます！
テスラはアメリカ製の電気自動車で、まだ三重地区では目にする機会は少ないですね(@_@)
(オーナーのＨ様、画像掲載に快諾頂きありがとうございました！！)

2020年10月

ご依頼の内容は、フロントドアガラスへの透明断熱フィルムとリア５面へのスモークフィルムの施工です。
ドアガラスは窓枠の無いハードトップスタイル、リアガラスはルーフ中央からつながっているデザインとなっておりとてもスタイリッシュなお車です。
リアガラスは１枚貼りする予定でしたが、若干フィルム幅が足りず２枚貼りでの施工となりました。

リアガラスは合わせガラスが採用されており、ルーフ部分は中間膜に着色された物となっています。着色されているので分かりにくいですが、熱線の最上部が着色部との境目10cm程のところにありますので、ここでフィルムを重ねてカットします！

まずは、ハードトップタイプのドアガラスから施工していきましょう。
ドアを開けると自動で5cm程ガラスが下がる機構になっているため、ロック部にドライバーを差し込みドアが閉まった状態にしガラスの下がりをストップしておきます。
フィルム貼付け後、ガラスと内張りの間に紙ウエスを挟み水分を吸い取らせ、細かな気泡やゴミなどのチェックを行い施工完了です(^^)/

次はルーフ部分とリアガラスの熱成形です。ガラスが見た目よりも丸くラウンドしておりフィルムもかなり浮いています。
ヒートガンを使用してフィルムを縮めガラスの形状にフィットさせていき、無事に熱成形完了(*^^)v

作業に集中して、貼付け時の画像を撮り忘れてしまいましたので、いきなり完成写真です...(ﾟДﾟ;)

ルーフからリアガラスへの一体感が増しより美しいスタイルになりました✨
今回は可視光線透過率１５％のフィルムでの施工でしたので、車内から外の景色もスッキリと良く見えます。
シートや内装が黒系なのとガラスの傾斜角もあり、それほど薄さを感じず上品な仕上がりとなりました。
斜め後ろからのスタイルが更に美しくなり、オーナー様も惚れ直してしまうのではないでしょうか( ◠‿◠ )

樹脂製リアゲート(バックドア)のお話

９月ブログ担当の津店です！
今回はリアゲート(バックドア)についてお話させて頂きます。

2020年9月

最近の軽自動車やＳＵＶなど、軽量化のためにリアゲート(バックドア)を従来の鋼板製ではなくポリプロピレンなどの樹脂製を採用している車が増えてきました。

これは軽量化だけでなくデザインの自由度や製造コストなどにも優れているため、今後も新型車の多くに採用されていくものと思われます。

一方、修理する場合にはデメリットになることも。。。

従来の鋼板製であれば、少しぶつけてしまったなどの場合は、鈑金修理で部分補修やがまんしてそのまま使用するってことができましたが、樹脂製になると部分補修ができずゲートごと取替えすることになります(；ﾟДﾟ)
また、パッと見では大きなダメージがなさそうでも、樹脂自体が破損・割れを起しているケースもあります。

さらに樹脂ゲートは非常に繊細で取扱いが難しく、私ども修理業者(ガラス店や板金屋さん)も、難易度の高い作業技術が必要となります。

そのため大掛かりな修理となり、部品代・工賃・塗装代などがかさみ修理費用も高額になることも。。。(T_T)

前回のブログでもご紹介いたしましたが、最近の車は修理費用が高額になる傾向がありますので、万一に備え自動車保険の見直しも検討されてはいかがでしょうか。

またリアガラスやドアガラスなどにも採用されているガラスは「強化ガラス」というタイプで”割れた際に破片が鋭利にならずに細かい粒状に砕ける”という特性を持っています。そのため、破損時に細かい破片が車内やゲート・ドアの内部に入り込み、完全に取り除くことができない場合もあります。
そこで、強化ガラスの破片飛散防止・乗員保護にカーフィルムの施工をお勧めします！

ガラス交換・フィルム施工・保険修理はぜひお近くのタカハシオートグラスまでご相談下さい！！

自動車保険のお話

今月のブログ担当の鈴鹿店です！
もしご自身の愛車のガラスが割れてしまったらと思うとゾッとしますよね(；ﾟДﾟ)
万が一に備えて、今のうちにご自身の自動車保険の内容を見直してみてはいかがでしょうか！

2020年8月

販売ランキング上位車種のフロントガラス交換費用を調べてみました。
全車種とも以前に比べて交換費用が高額になっています。。。
軽自動車でも高額！(＠_＠;)

なぜ？どうして？？

理由は色々あると思いますが、現在の新車は先進安全装置のカメラが装着されていたり、レインセンサーやアンテナなどの補器類がガラスに装着されているのも理由の1つです。
これらのカメラやセンサーなどが装着されていると、ガラス自体の価格も高額になるだけでなく、ガラス交換時には「エーミング」というカメラの調整作業も必要となり、その分交換費用も高額になってしまいます。。。(>_<)

そこで頼りになるのが”自動車保険の車両保険”です(^^)/
車両保険にもいろいろありますが、エコノミー車両保険(車対車)に入っていればガラス交換にも対応できます！
（等級も１等級ダウンで済みます）

保険の内容・契約期間などによっては保険料も上がらないで済むケースもあります。

ガラスの破損はなかなか自身では避けられない事が多く、交換費用も高額になりますので、一度ご自身の加入保険を見直してみてはいかがでしょうか。

もちろんタカハシオートグラスでは、保険を利用したガラス交換にも対応しておりますので、まずはお気軽にご相談ください！！

夏季休業日のご案内

2020年8月

夏季の休業日ですが、
誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。

　　　　＜休業日＞
　　　　８／１3（木）～１６（日）

尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で
作業をお受けできない可能性がありますので、
お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。
また、ホームページ・ＦＡＸ等でのお問合せにつきましても、
休業明けの対応となる場合がございますがご容赦願います。

変わり種作業のガラス

こんにちは！
７月ブログ担当の四日市店です。
以前ご紹介させて頂いた、”変わり種作業”に使うガラスについてご紹介させて頂きます！

2020年7月

重機のガラスは純正でしか対応できないものもありますが、フォークリフトや配電盤などのガラスは、それぞれの寸法にカットして作ることができます
（重機でもカットして作れるものもあります）

配電盤？？？

これが”配電盤”です
ビルや工場などで見かけたことがあるかもしれませんね
屋内外で使用され、スイッチのオン・オフの確認をしたり、計器の数値を読んだりするためにガラスが使われています
ガラスの周りの黒い縁が”Ｈゴム”というものです
配電盤とガラスを固定するもので、断面は複雑な構造になっています
Ｈゴムは取り付けるガラスの種類や大きさ、厚みによって使い分けていて、
Ｈゴムに配電盤とガラスをはめ込み、芯ゴム(右上の細長いゴム)をセットしたら完成です！

本題の変わり種作業のガラスですが、当店では
「生板ガラス」、「網入りガラス」、「合わせガラス」を取扱っています

こちらが「生板ガラス」です
皆さんもよくご存知の一般的な透明な板ガラスで、割れてしまった時には鋭利な破片となり危険なため、重機やフォークリフトには使用しません
配電盤にはこの生板ガラスが使われることが多いです

こちらは「網入りガラス」です
中に鉄のワイヤーが入っており、視界はやや悪くなりますがガラスが割れた際に破片が崩れ落ちにくく、また外部から侵入されにくい特徴があります
一方、このガラスにフィルムを貼り真夏の日差しを長時間浴びると、ワイヤーが熱を持ちガラスが割れてしまうという欠点があります

そしてこちらが「合わせガラス」です
生板ガラスと同様に、透明の板ガラスでパッと見では違いがわかりませんが、断面を見るとその違いがよくわかります
生板ガラスは１枚のガラスですが、合わせガラスは”中間膜”という特殊なフィルムを２枚のガラスで挟んであります
自動車のフロントガラスも同じような構造で、ガラスが割れてもヒビが入るだけで脱落や破片の飛散が抑えられており安全です
網入りガラスと同様に、外部から侵入されにくく住宅の防犯窓にも使われます
重機やフォークリフトにはこの合わせガラスを切り出して使用します

以上が当店で扱っている変わり種作業に使用するガラスです
この他、アクリル板なども取り扱っています
ガラステーブルや水槽のガラスなどに対応できるものもありますので、これはガラスでできるかな？と思うものがありましたら一度お問い合わせください！

おまけ

四日市店の店内をプチ改装いたしました！
レイアウトを変更し、接客カウンターの設置・フロアータイルの貼替などを行い、明るく開放感のある店舗になりましたので、お気軽にご相談・お立ち寄りくださいませ(^^)v

リアガラス交換！

６月のブログ担当は桑名店・中村です。
普段から慎重に運転をしていても、ふとした気の緩みからピピピとバックしていて・・・『ゴンッ！！バキッ(ﾟДﾟ;)』なんて経験は誰にでもあるのではないでしょうか。。。
運悪くリアゲートが凹んでしまったり、リアガラスが割れてしまうケースもあるかもしれません（Ｔ_Ｔ）
もしリアガラスが割れてしまった場合は、お近くのタカハシオートグラスに遠慮なくご相談下さい。
ガラス交換のご相談だけでなく、リアゲートの修理が必要かなどのアドバイスもさせて頂きます！

2020年6月

今回はリアガラス交換の模様をご紹介いたします！

リアガラスはフロントガラスと違い割れてしまうとこの様に粉々に砕けてしまいます(>_<)

まずはガラスの破片でボディーを傷つけないようにしっかり養生します。
また、車内もガラス破片の侵入を少しでも減らすためにシートカバーなどで養生します。

粉々になったガラス片を丁寧に清掃し、接着部分をスクレッパーなどで慎重に取り除いていきます。
ここでボディーへのキズをいかに最小限にできるかが腕の見せ所(^_-)

あとは新品ガラスを取り付けて、車内清掃・完成検査などを行い完成です(^^)v

未だ新型コロナウィルスが終息に至ってはおりません。
当社では引き続き感染予防・拡散防止に配慮し、マスク着用・手洗い・消毒などを徹底して作業にあたらせて頂いております。

1日も早く終息し普通の生活に戻ることを願いつつ、お客様のご来店をお待ちしております。
(ご来店の際は、マスク着用にご協力お願いいたします)

職人技っ！！
”ガラス研磨(キズ消し)”

こんにちは！５月のブログ担当、名古屋店・服部です。
新型コロナウィルスの影響により外出自粛の異例のＧＷとなりましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
自分や大切な人を守るため、一人一人が良識ある行動を心掛け、この難局を乗り越えましょう(｡◕ˇдˇ◕｡)/

さて今回のテーマはガラス研磨(キズ消し)についてです！
みなさん、ワイパーなどでガラスにこの様なキズがついてしまった経験はありませんか？

2020年5月

キズの程度・状態にもよりますが、指のツメに引っ掛からない程度のキズであればガラスの研磨作業でキズを消すことが可能です！

作業内容としましては、まずキズの部分がわかりやすいようにマスキングテープなどでマーキングし、研磨作業する周辺を養生します。

そして研磨に使用する道具はコチラ！専用の研磨機と研磨剤です

それでは作業スタート(^O^)／
研磨機に研磨剤を馴染ませ、キズに添って研磨機を当てていきます

研磨しすぎてしまうとガラスが歪んでしまうため注意しながら作業を進めていきます(・へ・)

そして研磨作業完了後がコチラ！！

キズも消えてキレイになりました✨ヽ(^o^)丿

今回の様な浅いワイパーキズ程度なら研磨可能ですが、キズによっては出来ないものもありますので、ガラスのキズでお悩みの方はお近くのタカハシオートグラスまでお気軽にご相談下さい！
(専門スタッフが的確にアドバイスさせて頂きますので、事前にご来店日時をご連絡頂けるとスムーズです！！）

ゴールデンウィーク休業日のご案内

2020年4月

ゴールデンウィーク期間の休業ですが、
誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。

　　　　＜休業日＞
　　　　４／２９（水・祝）
　　　　５／３（日）～５／６（水）

尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で
作業をお受けできない可能性がありますので、
お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。
また、ホームページ・ＦＡＸ等でのお問合せにつきましても、
休業明けの対応となりますがご容赦願います。

※　新型コロナウィルスの感染拡大状況により、予告なく営業時間・休業日
　　が変更となる場合がございますがご了承の程お願いいたします。

特殊車輛　パート２　～超大型ダンプ！！～

４月は新年度も始まり入学・入社などいろんな出会いがある季節ですね！
（今年は新型コロナウィルスの影響で華やかさに欠けますが...(^^;)
新しくカーライフを迎える方も多いのではないでしょうか！？

そんな中、飛び石(ﾟДﾟ;)、ガラスが割れてしまった(ﾟДﾟ;)などお悩み・お困りの際は、お近くの高橋硝子までお問い合わせ下さい！

さて、今回のブログは伊勢店が担当させて頂きます！

2020年4月

先日作業をさせて頂きました、超大型ダンプのガラス交換です
（カッコイイーッ！！）
このレベルになると“乗り物“というより“ほぼ建物“って感じです^^;

ガラスを取り外し、新品ガラスを取り付けて完成です(^^)v

一般車両はもちろん特殊車両も施工できるスタッフが多数在籍しておりますので、お困りの際は高橋硝子へご相談ください！！

只今新型コロナウィルスが猛威を振るっております。
当社では、感染予防・拡散防止に配慮し、マスク着用・手洗い・消毒などを徹底して作業にあたらせて頂いております。

１日も早くこの事態が終息し、平和で安全な日常生活に戻りますように。。

ＲＡＶ４　パノラマムーンルーフ

３月のブログ担当、津店です！
ＲＡＶ４のパノラマムーンルーフ外側ゴムの交換依頼を頂きました

2020年3月

もう少し小さいルーフを想像していましたが、現車が入庫しルーフの大きさにビックリ( ﾟДﾟ)!!
専門外の作業もかなりありましたが、内張りをはずし巨大なルーフを4人がかりでおろしました！
ビスも30本以上あり特殊な作業でしたが、チームワークよく作業し納期に間に合わせることができました！！
スタッフの経験値もあがり、技術向上につながりました(^^)v

車に関するさまざまなサービスを提供していますので、何かお困りなことがありましたら、是非お近くのタカハシオートグラスへお気軽にご相談ください！！

新型ロッキー　カーフィルム♪

２月のブログ担当は鈴鹿白子店です！
年が明けて早くも１ヵ月が過ぎましたが皆様いかがお過ごしでしょうか？

2020年2月

今回、ダイハツのＮＥＷモデル「ロッキー」の新車がフィルム施工で入庫しました！
ロッキーという名前は過去にあった車名の復刻版ですが、ＳＵＶブームの中、好調に売れているみたいですね(^_^)
外観はイマドキでＳＵＶらしい力強さがあってカッコいいですね！
春に向けて新車をご検討の方もたくさんいらっしゃるのではないでしょうか！
そこで、新しいお車にカーフィルムを貼っておくとどのようなメリットがあるのかご説明しておきたいと思います^^

　・紫外線によるシート、内装の色褪せ・劣化防止
　・プライバシー保護＆車上荒らしから守る
　・スモークフィルムを貼ることで高級感のある外観に
　・紫外線カットによる肌の日焼け、シミシワ防止
　・断熱効果による冷暖房効率アップ
　・ガラスが割れた際の飛散防止　　...など

カーフィルムを施工するとメリットがたくさんあります( ﾟДﾟ)

また、車種毎の窓データをプロッターという専用機械で切り出すマシンカットなので正確でキレイ✨（※対応していな車種もございます）

施工前は車内が透けて向こう側まで見えてしまっていますが、施工後は窓が黒く引き締まって見た目もプライバシーもバッチリです(^^)v

新型車種にも対応しておりますので、新しいお車にフィルムを検討中の方は、是非当社にお任せください！
フィルムサンプル・施工時間・施工費用など詳しくご説明させて頂きますので、お気軽に最寄りのタカハシオートグラスへお問い合わせ・ご来店くださいませ。

以上、鈴鹿白子店がお届けしました(^o^)丿

新年あけましておめでとうございます

旧年中は、格別のご高配を賜り深く感謝申し上げます。
本年も社員一同、一層のサービス向上を目指す所存です。
何卒よろしくお願い申し上げます。

2020年1月

新年最初のブログを担当させて頂くのは四日市店です！
今回は、タカハシオートグラス全店で技術向上のために取り組んでいる

＜ＪＡＧＵ自動車ガラス技術認定＞について紹介させて頂きたいと思います。

＜ＪＡＧＵ＞とは、日本自動車ガラス販売施工事業協同組合のことで、北海道から九州まで全国８支部、総勢約３，０００人２４０社で構成されています。
ＪＡＧＵの技術検定とは、安心・安全・技術の向上を目的としたもので、毎年１回学科試験と技術試験が行われます。
受験資格は２級＝３年以上、１級＝１０年以上の実務経験が必要で、学科・実技とも厳しい試験をクリアしなければなりません(ﾟдﾟ)！
タカハシオートグラスでは、お客様により安心してご利用頂けるよう、毎年この技術検定を受験し資格取得に取り組んでおります。

現在、タカハシオートグラスでは
　　ＪＡＧＵ認定１級　：　２４名
　　ＪＡＧＵ認定２級　：　　９名
　　フロントマスター　：　　４名
の有資格者が在籍し、各店に配備しております(｡◕ˇдˇ◕｡)/

これからも毎年合格者を増やし、全店で確かな技術でより良いサービスをご提供できるよう精進してまいります！！